ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) বাজারে সামগ্রিক পোশাক আমদানি কমলেও সেখানে বাংলাদেশের তৈরি পোশাক রপ্তানি হ্রাসের হার প্রতিযোগী দেশগুলোর তুলনায় অনেক বেশি ও উদ্বেগজনক। ২০২৬ সালের জানুয়ারি-এপ্রিল মেয়াদে ইইউর মোট পোশাক আমদানি মূল্য ১০ দশমিক ৪২ শতাংশ কমলেও বাংলাদেশ থেকে আমদানি কমেছে ১৯ দশমিক ৩৩ শতাংশ—যা বৈশ্বিক গড় পতনের প্রায় দ্বিগুণ।

ইউরোপীয় পরিসংখ্যান সংস্থা ‘ইউরোস্ট্যাট’-এর সর্বশেষ তথ্য বিশ্লেষণে দেখা যায়, চলতি বছরের জানুয়ারি-এপ্রিল সময়ে ইইউভুক্ত দেশগুলো মোট ২৭ দশমিক ৭৭ বিলিয়ন ইউরোর পোশাক আমদানি করেছে, যা আগের বছরের একই সময়ের ৩১ দশমিক শূন্য বিলিয়ন ইউরো থেকে কম। একই সময়ে বাংলাদেশ থেকে আমদানি এক ধাক্কায় ৭ দশমিক ৫৪ বিলিয়ন ইউরো থেকে নেমে এসেছে ৬ দশমিক ০৯ বিলিয়ন ইউরোতে।

এপ্রিলের চিত্রে চরম উদ্বেগ, চীনের ভিন্ন রূপ

কেবল চার মাসের সামগ্রিক চিত্রই নয়, একক মাস হিসেবে এপ্রিলের চিত্রও বাংলাদেশের জন্য চরম হতাশাজনক। ২০২৫ সালের এপ্রিলের ১ দশমিক ৮৬ বিলিয়ন ইউরোর বিপরীতে ২০২৬ সালের এপ্রিলে বাংলাদেশ থেকে ইইউর পোশাক আমদানি দাঁড়িয়েছে মাত্র ১ দশমিক ৪৯ বিলিয়ন ইউরোতে, যা শতকরা হিসাবে ১৯ দশমিক ৫৩ শতাংশ কম।

অন্যদিকে ইইউর সবচেয়ে বড় সরবরাহকারী দেশ চীন এপ্রিলে উল্টো ৮ দশমিক ০৭ শতাংশ প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে। জানুয়ারি-এপ্রিল সময়ে চীনের রপ্তানি কমেছে মাত্র ৪ দশমিক ৭০ শতাংশ। অর্থাৎ বাংলাদেশের তুলনায় চীনের পতনের হার প্রায় চার গুণ কম। পরিমাণের দিক থেকেও বাংলাদেশ বেশ পিছিয়ে পড়েছে। জানুয়ারি-এপ্রিল সময়ে ইইউ বাংলাদেশ থেকে ৪৩৫ দশমিক ৯৭ মিলিয়ন কেজি পোশাক আমদানি করেছে, যা এক বছর আগে ছিল ৪৮৩ দশমিক fragile ৯৩ মিলিয়ন কেজি। এ হিসাবে পরিমাণগত রপ্তানি কমেছে ৯ দশমিক ৯১ শতাংশ।

ইউনিটের দাম কমায় বাড়ছে চাপ, চার প্রধান চ্যালেঞ্জ

সবচেয়ে বেশি চাপ তৈরি হয়েছে পোশাকের আন্তর্জাতিক মূল্যে। বাংলাদেশি পোশাকের গড় ইউনিট মূল্য জানুয়ারি-এপ্রিল মেয়াদে প্রতি কেজিতে ১৫ দশমিক ৫৯ ইউরো থেকে কমে ১৩ দশমিক ৯৬ ইউরোতে নেমেছে। ফলে ইউনিট মূল্যে পতন হয়েছে ১০ দশমিক ৪৫ শতাংশ। একই সময়ে ভিয়েতনামের ইউনিট মূল্য উল্টো ৬ দশমিক ৯০ শতাংশ বেড়েছে এবং তাদের রপ্তানি মূল্য মাত্র শূন্য দশমিক ৭০ শতাংশ কমে প্রায় স্থিতিশীল রয়েছে।

বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় রপ্তানি গন্তব্যে এমন বিপর্যয়কে তৈরি পোশাক শিল্পের জন্য বড় সতর্কবার্তা হিসেবে দেখছেন বিশ্লেষকরা। পোশাক প্রস্তুত ও রপ্তানিকারক সমিতি বিজিএমইএ’র সাবেক পরিচালক মহিউদ্দিন রুবেল এই বিপর্যয়ের পেছনে ৪টি প্রধান চ্যালেঞ্জ উল্লেখ করেছেন:

• ১. ইউরোপের অর্থনৈতিক মন্দা: বর্তমানে পুরো ইউরোপে উচ্চ মূল্যস্ফীতি ও অর্থনৈতিক মন্দা চলায় মানুষের পোশাক কেনার গড় খরচ কমে গেছে।

• ২. চীনের সঙ্গে আগ্রাসী প্রতিযোগিতা: চীন উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা ও কম লিড টাইমের (পণ্য পৌঁছানোর সময়) সুবিধা নিয়ে বায়ারদের নিজেদের দিকে ঝুঁকিয়ে ফেলছে।

• ৩. এলডিসি গ্র্যাজুয়েশন নিয়ে ধোঁয়াশা: বাংলাদেশ স্বল্পোন্নত দেশ থেকে উত্তরণের পর শুল্ক সুবিধার কী হবে, তা নিয়ে বায়ারদের মধ্যে সংশয় থাকায় তারা বিকল্প দেশ খুঁজছে।

• ৪. অভ্যন্তরীণ অবকাঠামোগত সমস্যা: দেশের অভ্যন্তরে বটলনেক বা লজিস্টিকস প্রতিবন্ধকতা বায়ারদের আস্থা ধরে রাখতে বড় বাধা সৃষ্টি করছে।

তিনি আশাবাদ ব্যক্ত করে বলেন, নতুন সরকার যেভাবে কাজ শুরু করেছে, তাতে অভ্যন্তরীণ অবকাঠামো ও গ্যাস-বিদ্যুতের মতো সুযোগ-সুবিধা যদি দ্রুত উন্নত করা সম্ভব হয়, তবে বাংলাদেশ অবশ্যই এই বৈশ্বিক সংকট কাটিয়ে আবার ঘুরে দাঁড়াতে পারবে।